{"id":9922,"date":"2021-02-16T20:53:26","date_gmt":"2021-02-16T19:53:26","guid":{"rendered":"https:\/\/masterclass.it\/wp\/articles\/guida-di-base-parte-1-masterclass\/"},"modified":"2021-02-23T19:16:13","modified_gmt":"2021-02-23T18:16:13","slug":"guida-di-base-parte-1-masterclass","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/masterclass.it\/wp\/articles\/guida-di-base-parte-1-masterclass\/","title":{"rendered":"Guida di base – Parte 1 – Masterclass"},"content":{"rendered":"\n\n\n\n\n
Informazioni di base<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
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Attrezzi<\/a> – Montaggio dello scheletro<\/a><\/p>\n

Premessa<\/strong><\/em>
\nCostruire un modello navale \u00e8 pi\u00f9 facile di quanto si creda, soprattutto se si dispone di una scatola di montaggio di buona qualit\u00e0 e di un po” di pazienza. Si pu\u00f2 dire che i vari modelli disponibili, infatti, sono tutti ugualmente “difficili” da costruire e differiscono tra di loro solamente per il tempo richiesto per completarli. Per iniziare converr\u00e0 quindi scegliere un modello di dimensioni piccole o medie, in modo da poterlo finire in tempi abbastanza brevi\u00a0 ricavandone subito la giusta soddisfazione.<\/p>\n

Compresi bene i metodi di costruzione dello scafo e dell’alberatura (che sono gli stessi per navi di qualsiasi dimensione e complessit\u00e0) si potr\u00e0 passare a modelli maggiori che saranno quindi pi\u00f9 lunghi e complicati da costruire, ma non pi\u00f9 “difficili”.
\nIl ogni caso, poich\u00e9 il grosso del valore di un modello finito dipende dalla manodopera (la vostra) spesa nella costruzione, \u00e8 meglio impiegare tale lavoro fin dall’inizio su un materiale di buona qualit\u00e0 in modo da ottenere, anche la prima volta, un buon risultato.
\nIn Italia vengono prodotte ottime scatole di montaggio di navi antiche, che vengono esportate in tutto il mondo. Le marche migliori sono la MAMOLI\u00a0 e la COREL di Milano, la ditta AMATI di Torino, la MANTUA MODEL di Mantova, ciascuna con un ampio catalogo di modelli dove non sar\u00e0 difficile trovare quello pi\u00f9 adatto ai vostri gusti e alle vostre tasche.<\/p>\n

Quanto ai modellisti che desiderano costruire un modello acquistando il solo disegno, \u00e8 giusto metterli in guardia su alcuni aspetti spesso sottovalutati: i disegni disponibili sono gli stessi inseriti nelle scatole di montaggio e quindi da essi non si possono ottenere modelli migliori o pi\u00f9 completi, a meno di non integrarli con modifiche proprie, non sempre corrette.
\nInoltre gli accessori previsti dal disegno non sono sempre disponibili sciolti e, in ogni caso, costano molto di pi\u00f9 che acquistandoli in blocco nella scatola. Infine, acquistando tutto sfuso mano a mano che si procede nel lavoro, si acquista sempre molto di pi\u00f9 di quello che serve con una spesa finale spesso molto elevata.
\nIn definitiva chi vuole avvicinarsi a questo hobby senza eccessivi problemi, far\u00e0 bene ad acquistare una buona scatola di montaggio e limitarsi a costruire il modello seguendo fedelmente le istruzioni, lasciando la costruzione “integrale” solo a chi \u00e8 veramente esperto o a chi desidera costruire un modello non disponibile in commercio e quindi unico e ricavato magari da fonte storiche ufficiali. In tal caso, oltre a quello della costruzione vera e propria, si avr\u00e0 anche il piacere della ricerca storica e dell’analisi della tecnica degli antichi costruttori di navi!<\/p>\n

A completamento delle istruzioni\u00a0 normalmente comprese in ogni scatola di montaggio, diamo qui di seguito alcuni ulteriori consigli che, secondo la nostra esperienza, possono rendere pi\u00f9 semplice e spedito il lavoro del principiante.<\/p>\n

Attrezzi<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n
Gli attrezzi necessari sono semplicissimi: un coltello a lama tagliente, un paio di pinzette, carta vetrata di varie grane, un piallino, colla vinilica. Molto utile pu\u00f2 rivelarsi un piano di legno, da usarsi come vassoio e tavolo da lavoro. Servir\u00e0 a trattenere trucioli e tracce di colla e, al termine del periodo giornaliero dedicato alla costruzione, baster\u00e0 sollevare e riporre il vassoio, con tutto il suo contenuto, evitando noiosi spostamenti e travasi.<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Utilissimo, infine, sar\u00e0 un particolare attrezzo che chiameremo “lisciatoio” e che occorre costruirsi da soli: in pratica un pezzo di legno levigato, lungo circa 30 cm. sul quale avremo incollato una striscia di carta vetrata. Diventer\u00e0 una specie di lima (fig.3) e sar\u00e0 molto comodo per lisciare piccoli pezzi (semplicemente passandoglieli sopra) e per lavori di rettifica dello scafo, come vedremo in seguito.<\/p>\n

\u00a0\u00a0Montaggio dello scheletro (chiglia e ordinate)<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n\n\n
Il modello di una nave antica si costruisce, nel modo classico, montando i listelli di fasciame uno ad uno, come nella nave vera. Si comincia studiando bene il disegno e il contenuto della scatola, individuando i vari pezzi e provandoli a secco,eseguendo, se \u00e8 il caso, piccoli aggiustamenti . Incollate le ordinate sulla chiglia, queste potrebbero non essere correttamente allineate. Utilizzando il lisciatoio si potr\u00e0 allora lisciarle perfettamente, eliminandone gli spigoli\u00a0 finch\u00e9 un listello, posato a secco per prova, non seguir\u00e0 l’esatta curvatura dello scafo.<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nSe qualche ordinata sporger\u00e0 in fuori si provveder\u00e0 a lisciarla ancora (fig. 3); se invece qualcuna sar\u00e0 rientrante, si potr\u00e0 aggiustarla aggiungendo un pezzo di listello al bordo,\u00a0 incollandolo e raccordandolo a dovere.<\/td>\n<\/tr>\n
La fig.7 mostra uno scheletro ottimamente rifinito e pronto per ricevere il fasciame. A prua e a poppa si possono disporre dei blocchetti di legno pieno che, ben raccordati, offriranno maggiore appoggio ai listelli in queste posizioni difficili. (Fig.6)<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
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Le figure sono tratte dal “MANUALE DI NAVIMODELLISMO STATICO” Edito da AEROPICCOLA, Torino, di F.D. Conte e da “MODELLI NAVALI” di Orazio Curti, Ed. Mursia.<\/p><\/blockquote>\n<\/blockquote>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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