{"id":9921,"date":"2021-02-16T20:53:26","date_gmt":"2021-02-16T19:53:26","guid":{"rendered":"https:\/\/masterclass.it\/wp\/articles\/navimodellismo-i-collanti-masterclass\/"},"modified":"2021-02-23T19:16:42","modified_gmt":"2021-02-23T18:16:42","slug":"navimodellismo-i-collanti-masterclass","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/masterclass.it\/wp\/articles\/navimodellismo-i-collanti-masterclass\/","title":{"rendered":"Navimodellismo: i collanti – Masterclass"},"content":{"rendered":"

Scegliere e usare i collanti<\/strong><\/h4>\n

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Non tutti i collanti sono uguali e la scelta di quello giusto \u00e8 un piccolo problema spesso sottovalutato ma di fondamentale importanza.<\/strong><\/p>\n

Fatta la scelta della scatola di montaggio, \u00e8 il momento di procedere all’acquisto di quanto ci servir\u00e0 per poterlacostruire. Mentre la dotazione di attrezzi ritengo sia relativamente soggettiva (posso usare indifferentemente un cutter o un coltello svizzero se mi va bene cos\u00ec) non penso altrettanto per quanto concerne la scelta dei collanti; infatti l’esperienza mi dice che vi \u00e8 la tendenza a sottovalutare questo problema che invece \u00e8 di fondamentale importanza per la buona riuscita del modello e per trarre il giusto piacere dalla costruzione.<\/p>\n

Sbagliare tipo di colla \u00e8 molto facile ed \u00e8 altrettanto facile, non conoscendone le caratteristiche, pretendere troppo da quella che si usa. Se pensiamo che i nostri modelli sono tenuti assieme non tanto dai chiodini o dagli incastri, ma proprio dalla colla, perch\u00e9 questo avvenga in modo corretto, purtroppo a oggi non possiamo pensare che esista un prodotto a rapida essiccazione, se non quasi a effetto immediato, e che ci consenta al tempo stesso di posizionare il pezzo con la dovuta cura e poi anche con doti di resistenza tali da rendere il nostro lavoro in grado di sfidare l’assalto del tempo. Pertanto ecco che adesso vi suggerir\u00f2 alcune considerazioni da fare per la scelta e spiegher\u00f2 le caratteristiche dei vari tipi.<\/p>\n

Questi sono i tipi di collanti pi\u00f9 usati:<\/p>\n

– Colle viniliche
\n– Colle viniliche resistenti all’acqua
\n– Colle cellulosiche
\n– Colle alifatiche
\n– Colle cianoacriliche
\n– Mastici o colle a contatto
\n– Colle epossidiche bicomponenti, rapide e lente
\n– Resine epossidiche
\n– Resine poliestere<\/strong><\/p>\n

Innanzitutto occorre fare subito una grossa distinzione: se il nostro modello sar\u00e0 destinato all’uso in acqua, dinamico<\/strong>, o se sar\u00e0 un futuro pezzo di arredamento della nostra casa, statico<\/strong><\/p>\n

Nel primo caso assolutamente non usare mai collanti di tipo vinilico, queste sono solubili in acqua e anche la sola umidit\u00e0 derivante dall’uso, vale la regola che \u00e8 impossibile giocare con l’acqua senza bagnarsi, sar\u00e0 sufficiente a quantomeno ammorbidire la colla con conseguenze nefande per il nostro modello. In questo caso, a seconda della dimensione e del tipo di propulsione si useranno colle cellulosiche o alifatiche per imbarcazioni “tranquille”, e colle bicomponenti o resine con aiuto di fibra di vetro carbonio o kevlar a seconda del grado di esasperazione delle prestazioni a cui sottoporremo il modello.<\/p>\n

Nel secondo caso, ovvero se il modello \u00e8 statico, la costruzione potr\u00e0 essere effettuata utilizzando collanti di tipo vinilico o cellulosico. Taluni sono abituati a colle dette alifatiche che si adattano peraltro benissimo a questo tipo di impiego. Per facilitare le cose si pu\u00f2 dire che le limitazioni sui tipi di collanti valgono solo per quei modelli che andranno a contatto con l’acqua.<\/p>\n

Fatta questa premessa di carattere molto generale, penso sia bene illustrare le caratteristiche di ogni tipo di adesivo che abbiamo menzionato in modo da facilitarne la scelta e l’impiego.<\/p>\n

Colle viniliche<\/strong><\/h5>\n

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Diciamo subito che per viniliche intendiamo tutte le colle con base vinilica, di colore bianco e concentrate, non il famoso Vinavil che \u00e8 una colla per diversi materiali ma che per il modellismo \u00e8 troppo diluita. Queste, prodotte da svariate case, hanno tempi di asciugatura relativamente brevi e consentono al modellista di poter curare con calma il posizionamento del pezzo, sono solubili in acqua, diventano trasparenti quando secche. Le migliori sono carteggiabili anche se restano sempre un po’ gommose e quindi impastano la carta vetrata. Sono ben verniciabili ma se si deve usare il mordente, o altro colorante per legno, la verniciatura dove c’\u00e8 la colla non sar\u00e0 uniforme perch\u00e9 il legno non si impregna di colorante. Le viniliche sono adatte a tutti i tipi di legni, non presentano problemi di odore e non sono dannose per la pelle ( a meno di particolari allergie) si tolgono lavandosi con acqua.<\/p>\n

Colle viniliche resistenti all’acqua<\/strong><\/h5>\n

Vale quanto detto sopra , la differenza \u00e8 che sono pi\u00f9 scomode da usare perch\u00e9 i tempi di asciugatura sono molto pi\u00f9 lunghi. Il vantaggio \u00e8 che da secche non sono solubili in acqua.<\/p>\n

Colle cellulosiche<\/strong><\/h5>\n

Sono trasparenti, dense, non solubili in acqua, hanno tempi di asciugatura pi\u00f9 rapidi delle viniliche, sono pi\u00f9 secche da asciutte e quindi meglio carteggiabili, al colore reagiscono come le viniliche, non sono particolarmente adatte per legni scuri, noce \/ mogano. Hanno odore di “solvente” e pur non essendo particolarmente dannose sono pi\u00f9 tenaci da togliere dalla pelle.
\n– Colle alifatiche. Di colore giallastro, non diventano trasparenti, sono pi\u00f9 liquide delle viniliche e delle cellulosiche, molto secche da asciutte quindi ottime da carteggiare, accettano il colore come le altre. Sono poco odorose e non mi \u00e8 mai capitato di avere problemi sulla pelle. Non solubili in acqua. Molto tenaci.<\/p>\n

Colle cianoacriliche<\/strong><\/h5>\n

La vera bestia nera delle colle. Di diversa densit\u00e0 e quindi con diversi tempi di asciugatura, da gelatinose a liquidissime. Si crede che attacchino tutto, non \u00e8 vero. Certamente risolvono molti problemi ma non sempre sono efficaci e durature. Personalmente le ho trovate indicatissime per la balsa, a patto di usarle con i pezzi gi\u00e0 in posizione, rilasciano un po’ di fumo, per la reazione chimica, e questo \u00e8 irritante per gli occhi. Sono utili per indurire il refe (quando si deve farlo passare nei buchi piccoli) e anche per attaccare accessori di metallo su altro materiale. Non sono colle da costruzione, ma sono valide per montare alcuni particolari. Attenti a mani, occhi, vestiti e quant’altro.<\/p>\n

Mastici o colle a contatto<\/strong><\/h5>\n

Sono quelle che si devono spalmare sulle due facce dei pezzi da incollare e dopo un tempo di asciugatura variabile da tipo a tipo, ma non oltre i dieci minuti, si possono attaccare. Non adatte per le costruzioni in legno se non per ricoprire di listelli gli scafi gi\u00e0 fatti in resina. Ottime per rivestimenti in similpelle o pelle, adatte per attaccare fregi o accessori. Non carteggiabili. Molto efficaci. Occorre far notare che alcune colle cellulosiche possono essere usate come colle a contatto spalmando, a colla asciutta, su una delle facce da incollare ancora uno strato fresco.<\/p>\n

Epossidiche<\/strong>bicomponenti<\/strong><\/h5>\n

Il vero attaccatutto. Di tipo lento, 24 ore di asciugatura, pi\u00f9 potenti, e di tipo rapido, dette 5 minuti, pi\u00f9 comode e comunque molto efficaci. Si chiamano bicomponenti perch\u00e9 nella confezione troviamo due contenitori, uno per la base e uno per il catalizzatore. I due elementi vanno miscelati, anche su di un foglio di carta, in ragione del 50% di entrambe. Le mani o gli eccessi si puliscono con alcol. Scaldandola diventa pi\u00f9 liquida e penetra molto bene. Questo tipo di colla mi \u00e8 stata molto utile per costruire modelli di aerei volanti e motoscafi con motore a scoppio, e questo ve la dice lunga sulle sue caratteristiche. Non esistono materiali che non possa incollare a eccezione di superfici levigate a livello del vetro o delle cromature; per lavorare deve penetrare.<\/p>\n

Resine epossidiche e poliestere<\/strong><\/h5>\n

Queste non le definirei propriamente delle colle. Non ci costruirei mai un veliero per i tempi di essiccazione e per la difficolt\u00e0 di preparazione. I due componenti, resina e catalizzatore, vanno miscelati in percentuali diverse e reagiscono in maniera differente secondo il grado di umidit\u00e0 e la temperatura dell’aria. Ottime per impregnare tessuti di vetro, carbonio e kevlar e quindi adatte alla stratificazione per realizzare scafi da stampo. Si usa con tessuto di vetro anche per irrobustire e impermeabilizzare barche in legno. La differenza tra poliestere e epossidica sta nella migliore qualit\u00e0 di quest’ultima e quindi nel costo, la poliestere \u00e8 pi\u00f9 sensibile al calore, si ammorbidisce, e ha un odore decisamente forte.<\/p>\n

Adesso dovremmo essere in grado di scegliere e utilizzare al meglio il collante per la nostra costruzione. Certamente tra di voi ci saranno costruttori che hanno maturato diversi gradi di conoscenza sull’argomento, ecco che sarebbe utile poter mettere a confronto le varie esperienze per arricchire il nostro bagaglio tecnico. Aspettiamo le vostre osservazioni.<\/p>\n

Nanni Fachini<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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